En industriell lackerad yta kan behöva göra betydligt mer än att ge komponenten rätt kulör. Den kan behöva skydda mot korrosion, ge god vidhäftning, tåla mekanisk eller kemisk påverkan och samtidigt uppfylla höga krav på finish.

När ett enda skikt inte kan möta hela kravbilden kan lösningen vara flerskiktslackering – ett ytbehandlingssystem där flera skikt tillsammans ger komponenten de egenskaper som krävs.

Men fler skikt betyder inte automatiskt bättre skydd. Ett fungerande flerskiktssystem måste utformas utifrån underlaget, förbehandlingen, komponentens geometri, användningsmiljön och den funktion den färdiga ytan ska ha.

FAKTA: Detta är flerskiktslackering

Flerskiktslackering handlar inte främst om att lägga flera lager färg. Det handlar om att bygga ett ytbehandlingssystem där varje skikt har en funktion och där hela systemet är anpassat till komponentens krav.

Det korta svaret på frågan: Vad är flerskiktslackering?

Flerskiktslackering innebär att två eller flera beläggningsskikt kombineras till ett ytbehandlingssystem. Skikten kan ha olika funktioner, exempelvis vidhäftning, korrosionsskydd, mekanisk eller kemisk beständighet och finish. Vilken skiktuppbyggnad som behövs avgörs av komponentens material, konstruktion, användningsmiljö och krav.

Mer om flerskiktslackering – applikationer och användningsområden

Begreppet flerskiktslackering används även inom exempelvis fordonslackering för kulör- och effektsystem. Inom industriell ytbehandling ligger fokus ofta bredare: att kombinera flera skikt för att uppfylla komponentens samlade krav på skydd, funktion och ytegenskaper.

Hur är ett flerskiktssystem uppbyggt?

Ett flerskiktssystem kan byggas upp på olika sätt beroende på underlag, färgsystem och vilka egenskaper den färdiga komponenten behöver.

• 1. Underlag och förbehandling
  Förbehandlingen skapar förutsättningarna för vidhäftning och för hur resten av ytbehandlingssystemet ska fungera.
• 2. Grundskikt eller primer
  Kan beroende på system bidra till exempelvis vidhäftning och korrosionsskydd.
• 3. Mellanskikt
  Kan användas för att bygga barriär, skikttjocklek eller andra önskade egenskaper.
• 4. Toppskikt
  Bildar den yttersta ytan och kan bidra med exempelvis väderbeständighet, mekanisk eller kemisk beständighet samt önskad kulör, glans och finish.

Alla flerskiktssystem innehåller inte dessa fyra steg. Uppbyggnaden måste alltid anpassas efter det aktuella materialet, färgsystemet, användningsmiljön och kravbilden.

Varför används flera skikt?

Ett enda färgskikt kan vara fullt tillräckligt för många komponenter, men när kravbilden blir mer komplex kan olika egenskaper behöva kombineras.

Ett flerskiktssystem kan exempelvis utformas för att möta krav på:

Vidhäftning – det första skiktet och förbehandlingen måste skapa rätt förutsättningar mot underlaget.

Korrosionsskydd – systemet kan behöva ge en robust barriär mot den miljö komponenten ska exponeras för.

Mekanisk beständighet – ytan kan behöva tåla slitage, stötar eller annan mekanisk påverkan.

Kemisk beständighet – vissa komponenter utsätts för kemikalier eller andra medier som påverkar valet av beläggningssystem.

Finish – det yttersta skiktet kan samtidigt behöva uppfylla krav på kulör, glans, struktur och visuellt resultat.

Det är alltså inte antalet skikt som är poängen. Poängen är att varje del av systemet ska bidra till den samlade funktionen.

Flerskiktslackering börjar före första färgskiktet

Det är lätt att tänka att ett flerskiktssystem börjar med primern; i praktiken börjar det långt tidigare. Underlagets material och skick samt rätt förbehandling är avgörande för vilka förutsättningar efterföljande skikt får. Och ett avancerat färgsystem kan inte automatiskt kompensera för brister i rengöring, ytberedning eller förbehandling.

Därför behöver hela processen betraktas som ett system:

Underlag → förbehandling → skiktuppbyggnad → applicering → härdning/torkning → kontroll.

När kan flerskiktslackering vara relevant?

Det blir särskilt intressant när komponenten ska fungera under krävande eller komplexa förhållanden.

Det kan handla om komponenter med höga krav på korrosionsskydd, mekanisk tålighet eller kemisk beständighet – men också om produkter där olika delar av samma komponent behöver olika ytegenskaper.

För komponenter till exempelvis samhällsviktig industri och försvarsindustri kan kravbilden dessutom omfatta flera funktionella egenskaper samtidigt.

Pulver och våtlackering i samma lackeringslinje

Flerskiktslackering behöver inte innebära att samtliga skikt appliceras med samma metod. Hos Laray kan pulverlackering och våtlackering kombineras i samma lackeringslinje och ingå i ett gemensamt flerskiktssystem. Processen kan robotstyras och anpassas med produktspecifika recept utifrån komponent och kravbild.

– En av våra styrkor är att vi kan kombinera flera processer i samma produktionsflöde. Vi kan till exempel köra flerskiktslackering med både pulver- och våtlackering i samma lackeringslinje. Tillsammans med robotstyrning och produktspecifika recept ger det oss stora möjligheter att anpassa processen efter komponentens krav, säger Urban Carlsson, vd, Laray AB.

Vid återkommande eller komplexa komponenter kan även VR-programmering för robotlackering användas för att förbereda och optimera robotens rörelser och lackeringssekvenser.

Avancerad maskering – olika funktion på samma komponent

Alla ytor på en komponent behöver inte ha samma ytbehandling.

Med avancerad maskering kan vissa ytor skyddas från ett eller flera processteg, medan andra får den fullständiga skiktuppbyggnaden. Det kan exempelvis vara relevant för kontaktytor, gängor, passningar eller andra funktionella ytor där färgskiktet inte ska finnas – eller där olika delar behöver olika behandling.

Det ställer krav på att maskering, upphängning och lackeringssekvens planeras som delar av samma process.

Ytbehandlingen måste alltså fungera tillsammans med komponentens konstruktion och funktion – inte bara dess utsida.

Fler skikt är inte samma sak som bättre kvalitet

Det går inte att säga att tre skikt generellt är bättre än två.

Varje extra skikt påverkar processen: skikttjocklek, vidhäftning mellan skikten, torkning eller härdning, processtid, maskering och kostnad måste fungera tillsammans.

Ett överdimensionerat system kan dessutom innebära kostnader och processkomplexitet som komponentens verkliga krav inte motiverar.

Därför bör utgångspunkten inte vara:

Hur många lager färg kan vi lägga?

utan:

Vilka egenskaper behöver den färdiga komponenten – och vilken systemuppbyggnad krävs för att uppnå dem?

Flerskiktssystem och ISO 12944

När syftet är korrosionsskydd av stålkonstruktioner kan ISO 12944 vara relevant vid kravställning och val av skyddande färgsystem. ISO 12944-5 beskriver typer av färg och färgsystem och ger vägledning för val av system för olika miljöer, ytberedningar och beständighetskrav.

Det innebär däremot inte att ett visst antal skikt i sig motsvarar en viss livslängd eller korrosivitetsklass. Systemet behöver bedömas mot den faktiska kravbilden.

Laboratorieprovning enligt ISO 12944-6 är dessutom avsedd som stöd vid val av lämpliga färgsystem, inte som exakt information om hur lång faktisk livslängd ett system får.

Läs mer i vår artikel ISO 12944 förklarat.

Konstruktionen påverkar lackeringsresultatet

Flerskiktslackering är också ytterligare ett argument för att ta in ytbehandlingskompetensen tidigt i produktutvecklingen.

Geometri, svåråtkomliga ytor, skarpa kanter, håligheter, kontaktytor, toleranser och maskeringsbehov kan påverka både applicering och slutresultat.

Det perspektivet har stöd även i ISO 12944-3, som behandlar konstruktionsfrågor för stålkonstruktioner som ska skyddas med färgsystem och hur konstruktionen kan underlätta applicering, inspektion och underhåll.

Ju tidigare ytbehandlingen finns med i kravställningen, desto större möjlighet att bygga en robust och rationell process.

Flerskiktslackering som systemlösning

Att specificera ett flerskiktssystem handlar inte bara om att välja färg.

Material, konstruktion, förbehandling, maskering, upphängning, lackmaterial, appliceringsmetod, skiktuppbyggnad och härdningsprocess behöver fungera tillsammans.

För Laray innebär systemperspektivet att utgångspunkten är vad komponenten ska klara och hur den ska produceras.

Först därefter går det att avgöra hur ytbehandlingen bör byggas upp.

– Fler skikt är inte ett mål i sig. Vi börjar med komponenten och kravbilden och tittar sedan på hur hela ytbehandlingssystemet behöver byggas upp för att ge rätt funktion och en stabil process, säger Urban Carlsson, vd, Laray AB.

---

FAQ – Vanliga frågor och svar om flerskiktslackering:

Vad är flerskiktslackering?

Flerskiktslackering innebär att två eller flera beläggningsskikt kombineras till ett ytbehandlingssystem. Skikten kan ha olika funktioner och tillsammans ge exempelvis vidhäftning, korrosionsskydd, mekanisk eller kemisk beständighet och önskad finish.

Är fler färgskikt alltid bättre?

Nej. Antalet skikt ska utgå från komponentens krav och det valda färgsystemet. Ett väl specificerat system med rätt förbehandling och applicering är viktigare än att maximera antalet skikt.

Vad är primer, mellanskikt och toppskikt?

I ett flerskiktssystem kan olika skikt ha olika funktion. Primern arbetar närmast underlaget, ett eller flera mellanskikt kan bidra till systemets barriär och uppbyggnad och toppskiktet kan ge ytterligare skydd och önskade ytegenskaper. Den exakta uppbyggnaden beror på det aktuella färgsystemet och kravbilden.

Kan olika delar av samma komponent få olika ytbehandling?

Ja. Med planerad maskering och processuppbyggnad kan vissa ytor undantas från beläggning eller behandlas annorlunda. Det kan exempelvis vara viktigt för gängor, kontaktytor, passningar eller andra funktionella ytor.

Hur väljer man rätt flerskiktssystem?

Valet bör utgå från bland annat underlag, användningsmiljö, korrosionskrav, mekanisk och kemisk belastning, geometri, önskad finish och produktionsförutsättningar. Förbehandling och appliceringsprocess behöver bedömas som delar av samma system.

Om du har frågor kring flerskiktslackering och om det vore lämpat för just ert nästa projekt, tveka inte att kontakta oss på Laray AB.